Spätnú stranu dopravníka je ľahké ignorovať, pretože nenesie čerstvý materiál. Ale tento spodný pás stále prináša späť prach, malé kamienky, vodu a lepkavé nečistoty. Keď sa vratné valce prestanú plynulo otáčať, pás sa môže trieť o plášť valca a vytvoriť ploché miesto. To spôsobuje hluk, teplo a rýchlejšie opotrebovanie remeňa.
Pravidelná kontrola by sa mala zamerať na hluk ložísk, povrch valčekov-, pohyb konca hriadeľa a vedenie pásu pod dopravníkom. V oblastiach s lepivým materiálom môžu vratné valce z gumových diskov alebo špirálové vratné valčeky pomôcť znížiť hromadenie-na páse. Pracovníci by tiež mali vyčistiť spadnutý materiál pod vratnou časťou, pretože zakopané valce zlyhávajú rýchlejšie. Jednoduchý záznam polohy valca a dátumu výmeny je užitočný pre veľké dopravníkové linky. Pomáha to stránke zistiť, ktorá oblasť je najviac opotrebovaná a ktorý typ valca funguje lepšie.
