Dopravný bubon

Váš profesionálny výrobca dopravného bubna!

 

Cangzhou Hongpeng Conveying Machinery Manufacturing Co., Ltd. má profesionálne dizajnérske štúdio pre konvetry. Všetky inžinierske projekty sú navrhnuté pomocou CAD, aby sa zabezpečilo, že zákazníci sú vybavené celým radom vysokých - kvalitných produktov a služieb od spoločnosti Design, výroba po {- inštaláciu stránok, uvedenie do prevádzky a po - predajnej službe. Naša spoločnosť je profesionálnym výrobcom rôznych pásov, ako sú TD75, DTII, DTII (A), SSJ, DSJ, DTC, DTL, vlnité veľké -, DY Mobile a rôzne metalurgické a banské stroje.

 
  • Žľabové rolky
    Žľabové rolky

    Zostavy valčekových žľabov s utesnenými ložiskami, oceľovými alebo potiahnutými telesami valčekov a voliteľnou samonastavovacou konfiguráciou. Žľabové valce udržujú sypký materiál vycentrovaný na
    Pridať k dopytu
  • Kladka hlavy korčekového výťahu
    Kladka hlavy korčekového výťahu

    Kladka hlavy korčekového elevátora je vyrobená pre hornú časť korčekového elevátora, kde sa pás alebo reťaz otáča a vykladá materiál.. Zameriava sa na stabilnú rotáciu, silnú oporu hriadeľa a povrch,
    Pridať k dopytu
  • Žľabový valec
    Žľabový valec

    Tento produkt sa kontroluje podľa skutočných potrieb na mieste: šírka pásu, priemer valca, veľkosť hriadeľa a uloženie ložiska.. Jeho hlavná hodnota je skôr praktická ako dekoratívna: stabilné
    Pridať k dopytu
  • Chvost dopravníka
    Chvost dopravníka

    Drum dopravníka je non - poháňaná kladka na konci kŕmenia, ktorá je zodpovedná za presmerovanie pásu a udržiavanie napätia. Vybavené automatickým Take - UP systémov, kompenzuje predĺženie pásu. Bežné
    Pridať k dopytu
  • Bubnový dopravník
    Bubnový dopravník

    Drum dopravník používa viacero paralelných valčekov na presun baleného tovaru alebo paliet prostredníctvom gravitácie alebo pohonných jednotiek. Modulárne sekcie umožňujú prispôsobiteľné rozloženia
    Pridať k dopytu
  • Kladka
    Kladka

    Hlava kladka je primárnou hnacou silou dopravného systému, ktorý sa nachádza na konci vypúšťania, kde je vyložený materiál. Prenesie rotačný pohyb do dopravného pásu, ktorý je zvyčajne poháňaný
    Pridať k dopytu
  • Kladka dopravníka
    Kladka dopravníka

    Kladka prepravy dopravníka je smerový riadiaci komponent inštalovaný v blízkosti hnacej kladky na zvýšenie uhla a trakcie pásu. Jeho šikmé umiestnenie znižuje sklz pásu a stabilizuje napätie.
    Pridať k dopytu
  • Motorizovaná remenica
    Motorizovaná remenica

    Motorizovaná bubonová kladka integruje elektrický motor priamo do štruktúry bubna, čím eliminuje komponenty externého pohonu. Tento kompaktný dizajn šetrí priestor a znižuje stratu energie. Hodnotené
    Pridať k dopytu
  • Kladka
    Kladka

    Kladka hlavy dopravníka je primárnou hnacou jednotkou na vypúšťacom konci dopravných pásov. Vďaka ťažkým - držiakovými ložiskami a vulkanizovaným gumovým oneskorením dodáva vysoký prenos krútiaceho
    Pridať k dopytu
  • Kladka s premenlivou rýchlosťou
    Kladka s premenlivou rýchlosťou

    Pohon s premenlivou rýchlosťou umožňuje presné nastavenie rýchlosti pásu (0,1 - 50m/min) prostredníctvom integrovaných frekvenčných konvertorov alebo mechanických variátorov. Aplikácie zahŕňajú
    Pridať k dopytu
  • Pásový dopravný bubon
    Pásový dopravný bubon

    Bubový pásový dopravník je všeobecným pojmom pre všetky bubny v pásových dopravných systémoch. Zahŕňa pohon, snub, chvost a napätie. Navrhnuté s štandardmi DIN/ISO podporujú šírku pásu do 3 000 mm.
    Pridať k dopytu
  • Kladka bubna pre dopravný pás
    Kladka bubna pre dopravný pás

    Kladka bubna pre dopravný pás je valcový mechanický komponent používaný na riadenie alebo presmerovanie dopravných pásov v systémoch manipulácie s materiálom. Typicky vyrobené z ocele s pogumovaným
    Pridať k dopytu
Domov 12 Posledná stránka 1/2
 
Prečo si vybrať nás

Vysoko kvalitný

Udržiavame prísny proces riadenia od testovania surovín po prepravu hotových výrobkov a naše výrobky sú certifikované ISO9001 a CE. Dodržiavame technologické inovácie a neustále optimalizujeme výkon produktu, snažíme sa poskytovať spoľahlivejšie a efektívnejšie časti strojov pre dopravníky na celom svete.

Pokročilé vybavenie

Naša spoločnosť využíva pokročilé CNC obrábanie centier, laserové kalibračné zariadenia a automatizované výrobné linky na zabezpečenie Micron - Presnosť v základných komponentoch, ako sú valčeky a bubny, a na splnenie prísnych požiadaviek ťažkých priemyselných odvetví, ako je ťažba, port a metalurgia.

 

Výrobný trh

Naša spoločnosť dodáva pásové dopravníky, valčeky, bicie, podpory valca a ďalšie výrobky do viac ako 130 uhoľných baní, ťažby a inej studne - známe podniky po dlhú dobu, pričom ročný predaj presahuje 100 miliónov juanov.

 

Naše služby

Naša spoločnosť poskytuje Long - termínovú záručnú službu pre produkty, ktoré predávame. Počas záručného obdobia opravíme vybavenie a bezplatne vymeníme diely pre zákazníkov. Mimo záručného obdobia bude spoločnosť naďalej poskytovať zákazníkom vysokú kvalitu - po - predajnej službe za preferenčné ceny, aby sa zabezpečila nepretržitá a stabilná prevádzka zariadenia.

 

Špecifikácia

 

Typ

Šírka pásu (mm)

Štandardný priemer (mm)

Dĺžka (mm)

Kladka hlavy

500

500

 

 

 

 

 

Dĺžka kladky závisí od šírky pásu dopravníka

650

500, 630

800

500, 630, 800

1000

630, 800, 1000

1200

630, 800, 1000

1400

800, 1000

Kladka

500

250, 315, 400, 500

650

250, 315, 400, 500

800

250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000

1000

250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000

1200

250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000

1400

250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000

 

 

Výhody dopravného bubna

Efektívny prenos energie:Efektívne prenáša energiu z motora do dopravného pásu na hladký pohyb materiálu.

Vylepšená trakcia pásu:Zvýšené trenie (oneskorením) znižuje sklz pásu a zabezpečuje spoľahlivú prevádzku.

Vylepšené sledovanie pásov:Pomáha sústrediť pás na kladke a znižuje vyrovnanie a opotrebenie pásov.

Trvanlivosť a dlhovekosť:Vyrobené z robustných materiálov, vydržia veľké zaťaženie a tvrdé prostredie, čo vedie k dlhšej životnosti.

Všestrannosť:Prispôsobiteľné rôznym aplikáciám, od svetla po ťažkú ​​- Povinné operácie v rôznych odvetviach.

Nízka údržba:Vyžaduje minimálnu údržbu, s vlastným - návrhy čistenia redukcie zostavy materiálu - hore.

Prispôsobiteľné:Môže byť prispôsobený vo veľkosti, zaostávajúcich typoch a dizajne hriadeľa, aby sa splnili konkrétne systémové požiadavky.

Cena - efektívne:Trvalá a nízka údržba, znižuje prevádzkové náklady a prestoje.

Flexibilita v dizajne dopravníka:Môže byť integrovaný do priamych, zakrivených alebo naklonených dopravných systémov, optimalizácie manipulácie s materiálom.

Bezpečnosť:Minimalizuje riziko sklzu alebo rozbitia pásu, čím sa zvyšuje celková bezpečnosť systému.

滚筒输送机

 

Aplikácia dopravníka

 

Manipulácia s materiálom

Dopravné bubny sú zásadné pre pohybujúce sa materiály v rôznych odvetviach. Používajú sa v hlave (jednotka), chvost, ohýbanie, snub, berú - hore a polohy vypúšťania v dopravných systémoch.

01

Objemová manipulácia

Odvetvia, ktoré sa zaoberajú hromadnými materiálmi, ako sú minerály, uhlie, piesok a obilie, sa pri efektívnej preprave spoliehajú na dopravné bubny.

02

Výroba

Dopravné bubny zohrávajú dôležitú úlohu pri montážnych linkách, spracovaní a dokončovaní operácií.

03

Spracovanie potravín

Používajú sa v rôznych fázach manipulácie s potravinami vrátane obalov, dynamického váženia a detekcie kovov.

04

Manipulácia s batožinou na letisku

Dopravné bubny sú nevyhnutné v systémoch manipulácie s batožinou.

05

 

Typy dopravníka
 

Kladka
Hlava kladka, tiež známa ako hlavný bubon alebo hnacia kladka, je kľúčovou súčasťou pásového dopravníka. Nachádza sa na vypúšťaní konca dopravníka a je pripojený k motoru, často cez prevodovku. Primárnou funkciou kladky hlavy je poháňanie dopravného pásu a pohyb materiálov pozdĺž dopravníka.

 

Hnacia kladka
Kladka pohonu dopravníka, kladka bubna, je kľúčovou súčasťou dopravného systému, ktorá slúži účelu poskytnutia hnacej sily na presun dopravného pásu. Zvyčajne je pripojený k motoru alebo inému zdroju energie na generovanie pohybu.

 

Kladka
Kľúčovou súčasťou v systémoch pásového dopravníka je aj kladka pre dopravníky, známa tiež ako terminál alebo kladka ohybu. Nachádza sa na konci vedenia dopravníka a je často namontovaný na napínacom zariadení, aby poskytol bod presmerovania pre vracajúci sa dopravný pás.

 

Kladka
Snubová kladka je typ dopravnej kladky, ktorá sa zvyčajne nachádza na konci dopravníka v blízkosti hnacej kladky. Jeho primárnou funkciou je zvýšenie uhol zábal dopravného pásu okolo hnacej kladky, čím sa zvyšuje trakcia medzi pásom a kladkou.

 

Take - hore kladku
A Take - UP Regent je kritickým komponentom v systéme dopravníka s pásom, špeciálne navrhnutým na udržanie správneho napätia v dopravnom pásme. Je súčasťou zariadenia Take - UP, ktoré kompenzuje variácie dĺžky pásu spôsobené zmenami zaťaženia, tepelnou expanziou a ďalšími faktormi.

 

Ohybová kladka
Ohybová kladka je typ dopravnej kladky, ktorá sa používa na presmerovanie dopravného pásu, keď prechádza okolo ohybu alebo krivky v dopravnom systéme. Ohybové kladky sú strategicky umiestnené na miestach, kde dopravný pás mení smer, aby sa udržal správne vyrovnanie pásov a znížil pravdepodobnosť problémov s sledovaním pásov.

 

Kladka
Nachádza sa v blízkosti hnacej kladky a hlavnou funkciou Snub Cladley je zvýšenie uhla obalu pásu okolo hnacej kladky, čím sa zvyšuje priľnavosť a trakcia pásu. To je obzvlášť prospešné v ťažkých - clocing Applications.

 

productcate-800-640

Komponenty dopravníka

Bubon alebo škrupina
Bubon je časť kladky v priamom kontakte s pásom. Škrupina je vyrobená buď z valcovaného plechu z ocele alebo z húževnatých hadičiek. Škrupina má špecifickú šírku „tváre“ a priemer, ktorý je určený šírkou pásu a typom a hodnotením pásu, ktorý sa má použiť na dopravníku.

 

Brána
Membrána alebo koncové dosky kladky sú kruhové disky, ktoré sú vyrobené z hrubej oceľovej dosky a ktoré sú privarené do škrupiny na každom konci, aby sa posilnili bubon. Koncové platne sa v strede znudujú, aby sa prispôsobili hriadele kladky a nábojov pre uzamykacie prvky kladky.

 

Ložiská
Ložiská podporujú rotujúci hriadeľ, a teda kladku. Ložiská sú umiestnené v „Plummer Blocks“, ktoré umožňujú hmotnosť zostavy kladky plus prenášanie napätia pásov na kladku.

Uzamykacie prvky

Sú to vysoké - Presné výrobky, ktoré sú namontované na hriadeľ a do nábojov. Blokovacie prvky pevne pripevňujú kladku k hriadele cez koncové dosky.

Náboje

Rozbočovače sú vyrobené a opracované kryty, ktoré sú privarené do koncových dosiek. Rozbočovače sú dimenzované podľa veľkosti kladky, priemeru hriadeľa a veľkosti blokovacieho prvku, ktorý je potrebný pre konkrétnu povinnosť.

Zaostávajúci

Niekedy je potrebné alebo žiaduce zlepšiť trenie medzi dopravným pásom a kladkou, aby sa zlepšil krútiaci moment, ktorý je možné prenášať hnacou kladkou.

Hriadeľ

Hriadeľ je navrhnutý tak, aby vyhovoval všetkým aplikovaným silám z pásu a / alebo hnacej jednotky s minimálnym vychýlením. Hriadeľ je umiestnený a uzamknutý k nábojom koncových diskov pomocou uzamykacích prvkov.

 

Balenie a preprava

 

productcate-1-1

productcate-1-1

 

 

Často

 

Otázka: Podporuje prispôsobený návrh a výrobu zariadení?

Odpoveď: Podporuje úplné - Služby prispôsobenia procesu, pokrývajúce nasledujúce rozmery:
Štrukturálne prispôsobenie: šírka pásma 500-2400 mm, dĺžka sprostredkovania 10-5000 m, sklon 0-45 stupňa, nastaviteľný polomer otáčania 5-50M;
Rozšírenie funkcií: Voliteľný inteligentný monitorovací modul (napríklad monitorovanie napätia, varovanie odchýlky), výbuch - Druhované zariadenie, systém regulácie rýchlosti premennej frekvencie;
Prispôsobenie životného prostredia: Poskytnite tepelné - odolné/anti - korózia/výbuch - pre vysokú teplotu (menej ako alebo rovná 800 stupňom), vysoká vlhkosť, korozívne, horľavé a výbušné pracovné podmienky;

Otázka: Aký dlhý je dodací cyklus? Je podporovaný na urýchlenie?

Odpoveď: Cyklus doručenia je rozdelený podľa typu objednávky a priorita sa ukladá naliehavým potrebám:
MODELY SPOT (napríklad štandardné TD75, DTII): dodanie do 3-5 pracovných dní;
Pravidelné prispôsobenie (napríklad prispôsobenie šírky pásma, sklon, materiál): 20-40 dní;
Komplexné prispôsobenie (napríklad pridanie inteligentných modulov, výbuch - Certifikácia dôkazu): 60-90 dní;
Zrýchlená služba: urýchlený poplatok je 10%-15%z výšky objednávky a výroba a logistika sú usporiadané ako prvé, čím sa skráti čas dodania o 30%-50%.

Otázka: Poskytuje zariadenie inštalačné a uvedenie do prevádzky?

Odpoveď: Poskytujeme „One - Stop“ Inštalačné a uvedenie do prevádzky nasledovne:
Rozsah služieb:
Usmernenie o výstavbe nadácie (napríklad nalievanie betónu, umiestnenie vložených dielov);
Vyzdvihnutie zariadení, umiestnenie, centrovanie, zapojenie;
No - ladenie načítania/zaťaženia, optimalizácia parametrov, operačný tréning atď.;

Otázka: Aké sú náklady a cyklus služieb inštalácie a uvedenia zariadenia?

Odpoveď: Domáce projekty: Poplatok za službu je 8%-12% z výšky zariadenia a cyklus je 3-15 dní (v závislosti od rozsahu zariadenia);
Zahraničné projekty: Poplatok za službu je 15%-20% z výšky zariadenia a cyklus je 5-30 dní (vrátane víza a času logistiky);

Otázka: Má zariadenie záručné obdobie?

Odpoveď: Všeobecne platí, že celý stroj je 1 rok, základné komponenty, ako sú motory a reduktory, sú 2 roky a časti nosenia (napríklad dopravné pásy a valčeky) sú 3 mesiace.

Otázka: Aká je primárna funkcia dopravnej kladky?

Odpoveď: Primárnou funkciou dopravnej remenice je riadiť a viesť dopravný pás a zaisťuje hladkú a efektívnu prepravu materiálu.

Otázka: Ako si môžem zvoliť správnu dopravnú remenicu pre môj systém?

Odpoveď: Výber správnej dopravnej kladky zahŕňa zvažovanie faktorov, ako je typ dopravného systému, prepravované materiály a prevádzkové prostredie.

Otázka: Aké materiály sa bežne používajú v dopravných kladkách?

Odpoveď: Kólky dopravníka sa zvyčajne vyrábajú z trvanlivých materiálov, ako je oceľ a guma, ktoré poskytujú potrebnú pevnosť a odolnosť pre priemyselné aplikácie.

Otázka: Ako často by sa mali udržiavať dopravné kladky?

Odpoveď: Pravidelná údržba je rozhodujúca pre zabezpečenie dlhovekosti a výkonu dopravných kladiek. Frekvencia údržby závisí od prevádzkových podmienok a špecifických požiadaviek dopravného systému.

Otázka: Ako funguje kladka na dopravnom pásme?

Odpoveď: Kladka pracuje na dopravnom pásme vysielaním mechanickej energie a pohybu na presun pásu. Hnacia kladka, ktorá je poháňaná motorom, sa otáča a vytvára trenie medzi povrchom kladky a dopravným pásom. Táto trecia sila poháňa pás vpred a prenáša materiály pozdĺž jeho povrchu. Kladkyňové remenice, ako napríklad kladky chvosta a snubné kladky, nepoháňajú pás, ale pomáhajú ho viesť, udržiavať napätie a zvyšovať uhol zábal pásov okolo hnacej kladky, zlepšujú trakciu a zabránia skĺznutiu. Napätie a zarovnanie sú spravované Take - hore kladkou, čím sa zabezpečuje, že pás beží hladko bez prepadnutia alebo nesprávneho vyrovnania. Tieto remenice spoločne umožňujú dopravnému systému efektívne prepravovať materiály na rôznych vzdialenostiach a vyvýšeniach.

Sme profesionálni výrobcovia a dodávateľov bubna dopravníka v Číne, špecializovaní na poskytovanie vysoko kvalitných služieb na mieru. Srdečne vás vítame, aby ste si kúpili dopravný bubon na predaj tu z našej továrne. Ak chcete konzultovať cenovú konzultáciu, kontaktujte nás.

(0/10)

clearall