Ahoj! Ako dodávateľ napínacích kolies a valčekov som na vlastnej koži videl, ako môžu mať tieto komponenty obrovský vplyv na opotrebovanie dopravných pásov. V tomto blogu rozoberiem vzťah medzi napínacími kladkami, valčekmi a opotrebovaním dopravníkového pásu a podelím sa o niekoľko tipov, ako udržať pásy v najlepšej forme.
Začnime od základov. Vodiace kladky a valčeky sú základnými časťami dopravníkového systému. Vodiace kladky sú malé kolesá alebo valčeky, ktoré podopierajú dopravný pás pozdĺž jeho dráhy, zatiaľ čo valčeky sú väčšie a často sa používajú na pohon pásu. Spoločne napomáhajú hladkému a efektívnemu pohybu pásu, ale môžu tiež spôsobiť opotrebovanie, ak nie sú správne udržiavané alebo zvolené.
Jedným z hlavných spôsobov, ako napínacie kladky a valčeky ovplyvňujú opotrebovanie dopravníkového pásu, je trenie. Keď sa pás pohybuje cez napínacie kolesá a valčeky, dochádza k treniu medzi týmito dvoma povrchmi. Ak sú napínacie kolesá alebo valce drsné, nesprávne zarovnané alebo sa voľne neotáčajú, môže sa toto trenie výrazne zvýšiť. Vysoké trenie znamená, že sa vytvára viac tepla a časom to môže spôsobiť rozpad materiálu pásu. Guma na páse môže začať praskať a vrstvy látky vo vnútri sa môžu poškodiť. To nielen skracuje životnosť remeňa, ale môže viesť aj k nákladným prestojom pri opravách.
Ďalším faktorom je zarovnanie napínacích kolies a valcov. Ak nie sú správne zarovnané, pás sa môže začať posúvať na jednu stranu. Tento nerovnomerný pohyb kladie dodatočný tlak na okraje pásu, čo spôsobuje ich rýchlejšie opotrebovanie. Môžete si všimnúť rozstrapkanie alebo roztrhnutie po stranách pásu, čo je jasným znakom nesprávne zarovnaných napínacích kolies alebo valčekov. Je to ako keď jazdíte na aute s nesprávne nastavenými kolesami – vaše pneumatiky sa opotrebúvajú nerovnomerne.
Veľmi záleží aj na type napínacích kolies a valcov, ktoré si vyberiete. napr.Žľabové vodiace kladkysú navrhnuté tak, aby podopierali pás v tvare žľabu, čo pomáha udržiavať prepravovaný materiál v strede pásu. Tým sa znižuje pravdepodobnosť posunu pásu a nerovnomerného opotrebovania. Na druhej strane, ak použijete nesprávny typ napínacej kladky alebo valca pre vašu konkrétnu aplikáciu, môže to spôsobiť zbytočné opotrebovanie remeňa.
Teraz si povedzme o kvalite napínacích kolies a valcov. U komponentov nízkej kvality je pravdepodobnejšie, že budú mať problémy, ako je slabý výkon ložísk alebo drsné povrchy. Ložiská, ktoré sa neotáčajú hladko, môžu spôsobiť ťahanie remeňa, čím sa zvyšuje trenie a opotrebovanie. A drsné povrchy na kladkách alebo valcoch môžu obrusovať pás, rovnako ako brúsny papier na dreve. Vždy sa oplatí investovať do vysokokvalitných napínacích kolies a valcov od spoľahlivého dodávateľa, aby ste zaistili dlhú životnosť vášho dopravného pásu.
Ďalším problémom je kontaminácia. Prach, nečistoty a iné nečistoty sa môžu dostať do ložísk napínacích kolies a valčekov, čo spôsobí ich zadretie alebo nerovnomerné otáčanie. To môže viesť k zvýšenému opotrebovaniu pásu. Pravidelné čistenie a údržba napínacích kolies a valcov tomu môže pomôcť zabrániť. Na odstránenie nahromadených nečistôt a nečistôt môžete použiť kefy alebo stlačený vzduch.
Svoju úlohu zohráva aj rýchlosť dopravného pásu. Vyššie rýchlosti znamenajú väčší kontakt medzi pásom a napínacími kladkami/valcami v kratšom čase. To môže zvýšiť mieru opotrebovania, najmä ak napínacie kolesá a valčeky nie sú navrhnuté tak, aby zvládli vysokorýchlostnú prevádzku. Je dôležité vybrať napínacie kladky a valčeky, ktoré sú dimenzované na rýchlosť vášho dopravníkového systému.
Okrem vyššie uvedeného je rozhodujúcim faktorom zaťaženie dopravného pásu. Ak je pás preťažený, kladky a kladky musia pracovať viac, aby uniesli hmotnosť. To môže spôsobiť nadmerné opotrebovanie napínacích kolies/valčekov a remeňa. Uistite sa, že poznáte maximálnu nosnosť vášho dopravníkového systému a neprekračujte ju.
Teraz sa pozrime na niektoré špecifické typy napínacích kolies a na to, ako ovplyvňujú opotrebovanie remeňa.Tréningové vodiace kladky dopravníkovsú navrhnuté tak, aby udržali pás v strede. Ak fungujú správne, môžu zabrániť unášaniu pásu a znížiť opotrebenie hrán. Ak však nie sú správne nastavené, môžu v skutočnosti spôsobiť ďalšie problémy. Napríklad, ak sú príliš tesné, môžu pás dodatočne namáhať, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu.
Return Training Idlersa používa na spätnej strane dopravného pásu. Pomáha udržať pás v jednej línii, keď sa vracia. Rovnako ako pri cvičných vodiacich kladkách dopravníka je kľúčové správne nastavenie. Nesprávne nastavená napínacia kladka spätného tréningu môže spôsobiť zvlnenie pásu, čo môže mať za následok nerovnomerné opotrebovanie po celej šírke pásu.
Čo teda môžete urobiť, aby ste minimalizovali opotrebovanie dopravníkového pásu spôsobené napínacími kladkami a valcami? Najprv vykonajte pravidelné kontroly. Skontrolujte zarovnanie napínacích kolies a valčekov, stav ložísk a hľadajte známky opotrebovania alebo poškodenia. Po druhé, pravidelne čistite vodiace kladky a valčeky, aby ste predišli kontaminácii. Po tretie, uistite sa, že používate správny typ a kvalitu napínacích kolies a valcov pre vašu aplikáciu. A po štvrté, vyškolte svojich zamestnancov, ako správne obsluhovať a udržiavať dopravníkový systém.
Záverom možno povedať, že napínacie kladky a valčeky majú významný vplyv na opotrebovanie dopravného pásu. Pochopením faktorov, ktoré prispievajú k opotrebovaniu a podniknutím proaktívnych krokov na ich riešenie, môžete predĺžiť životnosť vášho dopravného pásu, znížiť prestoje a z dlhodobého hľadiska ušetriť peniaze.
Ak hľadáte kvalitné vodiace kladky a valčeky, alebo ak máte nejaké otázky o tom, ako znížiť opotrebovanie dopravníkového pásu, rád sa s vami porozprávam. Neváhajte ma kontaktovať pre viac informácií a začnime rozhovor o vašich konkrétnych potrebách.
Referencie
- Príručka dopravných pásov, priemyselná publikácia
- Technické príručky od výrobcov komponentov dopravníkov
